Top1，2的汉密尔顿和维斯塔潘竞争白热化，夏休之前汉密尔顿以8分的微弱优势领先Max11站之中，汉密尔顿拿了4次冠军，4个亚军维斯塔潘拿了5个冠军，3个亚军，有两场比赛没拿到积分3，4，5位争夺也非常激烈，诺里斯，博塔斯和佩雷斯都积分超过100，差距也是5分以内迈凯伦的诺里斯在博塔斯撞车之前；梅赛德斯车队双雄紧跟其后，博塔斯和汉密尔顿分别获得收官之战的亚军和季军在F1 2020赛季中梅赛德斯车队展现出强大的统治力，以573分大比分成功问鼎车队积分榜红牛车队以319分排在第二，迈凯伦车队在收官之战中成功超越上一站总积分第三名的赛点车队，以202分成功站上季军的宝座法拉利车队仅以131分的。

2007年阿隆索转会至迈凯伦车队，那一年他的队友是刚刚进入F1的汉密尔顿后来阿隆索又经历了雷诺车队第二次法拉利车队以及迈凯伦车队第二次，但始终与自己的第三个世界冠军无缘从2004年开始，中国上海站加入到F1全年赛历之中，至今从未缺席，中国的车迷们也得以在家门口欣赏到这项赛事赛道；5迈凯伦P1 详细介绍如果比较关注系列锦标赛的话，大家对迈凯伦F1应该会很了解，曾经在汉密尔顿是夺过冠的，而这辆迈凯伦P1在性能上有了更大的提升，价格也是达到了360万美元6布加迪威龙 详细介绍布加迪威龙在国内是非常罕见的，所以说爱车一族想要买到也比较困难这辆车的外形设计就非常的炫酷。

而本来形势最好的汉密尔顿遭在遭遇了冲出赛道积分区，变速箱失灵等等意外后，从第18位硬是一辆一辆的超，杀红了眼，然而幸运女神并没有垂爱他，纵然使尽浑身解数也无力回天，最后仅仅追到第七位迈凯伦的两位风云人物，眼睁睁的看着史上最大逆转在他们的身上发生了Kimi成功以1分反超，成为了F1。

雷诺车队与车手费尔南多·阿隆索终结了迈克尔·舒马赫与法拉利自2000年以来的五连冠统治阿隆索凭借赛季初的强势表现前四站三胜提前锁定车手总冠军，成为F1史上最年轻冠军后被汉密尔顿超越雷诺车队则首次以制造商身份夺冠主要竞争者表现 迈凯伦车队与基米·莱科宁莱科宁与队友蒙托亚展开竞争，虽赢得；其他品牌两台分别产于1966年和1967年的Shelby Cobra 427定制的骚紫色Pagani Zonda 760 LHBRP Can Am Maverick X3全地形车全球限量275台的AMG Project One蓝色涂装限量375台的迈凯伦P1银色的保时捷911 Turbo S9911以及2002款二手MINI Cooper，这是他拿到驾照后买的第一辆车。

冲过终点，迈克拉伦车队可以回家了，回家去反醒吧 法拉利没有再输给迈克拉伦车队伟大的芬兰冰人莱科宁芬兰万岁意大利万岁！ 法拉利万岁！ 芬兰人的期望， 意大利人的盼望，法拉利的渴望 这个冠军是上天赋予莱科宁的，实质名归，感谢迈克拉伦！ 感谢汉密尔顿 这个胜利属于法拉利，属于蒙特泽莫罗，属于托得，属于马萨，属于所有热。